Власти объяснили причину провала над тоннелем метротрама

Челябинские власти назвали причину образования провала грунта над строящимся тоннелем метротрамвая на улице Елькина. Для расследования инцидента в пятницу на место выехала комиссия, в которую вошли представители генподрядчика АО «Моспроект-3», субподрядчика ООО «16-е Управление СиАрСиСи» и заказчика АО «Челябинский метротрамвай».

Комиссия пришла к выводу: «Участок находится в зоне механизированной проходки тоннеля линии метротрамвая. Тоннелепроходческий комплекс функционирует в штатном режиме, нарушений технологии проходки не выявлено. По предварительной оценке, причиной инцидента могло стать разуплотнение грунта, связанное с возведением гаражей и внутренних заглубленных сооружений на некачественных насыпных техногенных грунтах, склонных к просадке, особенно в весенний период при подмыве, — пришла к выводу комиссия. — При этом геотехнический мониторинг, проводившийся в период проходки тоннеля, а также на предыдущем участке, не выявил предпосылок к возникновению разуплотнения грунта».

В настоящее время подрядчик проводит работы по укреплению просевшего участка. Специалисты засыпают песок, уплотняют основание и заливают бетонный раствор. Кроме того, на месте организован дополнительный геотехнический мониторинг.

Напомним, что провал был обнаружен утром 27 марта владельцами гаражей, расположенных над строящимся тоннелем метротрамвая на улице Елькина.

Ранее на этой неделе генподрядчик сообщил о завершении проходки первых 130 метров тоннеля линии «Север — Юг» в районе улицы Овчинникова. В данный момент головная часть тоннелепроходческого комплекса располагается под гаражным массивом возле дома №91а на улице Елькина на глубине приблизительно 10 метров.

АО «Моспроект-3» было создано в декабре 2013 года как правопреемник московского государственного института, функционировавшего с середины 1990-х годов. Сведения об акционерах компании не разглашаются и хранятся у держателя реестра — ОАО «Реестр». Компания специализируется на проектировании автомобильных дорог, метрополитенов и организации транспортно-пересадочных узлов. Согласно данным «Контур.Фокус», по результатам 2024 года выручка «Моспроект-3» достигла 3,2 млрд рублей, при этом чистый убыток составил 2,6 млрд рублей. В 2023 году в отношении компании было инициировано производство по делу о банкротстве, однако в 2025 году все долги были погашены.

Запуск первой линии челябинского метротрамвая запланирован на 2027 год, генеральным подрядчиком выступает АО «Моспроект-3». В декабре 2025 года китайская корпорация CRCC приступила к проходке тоннеля линии «Север — Юг» со стороны улицы Овчинникова. Ещё один аналогичный тоннелепроходческий комплекс должен быть запущен со стороны Каслинской улицы, где в настоящее время завершается сооружение второго стартового котлована.

Напомним, что в мае 2025 года власти объявили о привлечении к проекту китайской корпорации China Railway Construction Corporation Limited (CRCC). Соответствующее соглашение было подписано в Москве.