На стройке метротрама в Челябинске завершают котлован
Стартовый котлован является первоначальным этапом строительства метро. Глубина сооружения достигает около 10 метров.
Метростроители на перекрытом участке проспекта Победы в Челябинске завершают создание второго стартового котлована для метротрама. Как сообщило правительство области 26 марта, следующей задачей станет подготовка площадки для запуска тоннелепроходческих комплексов, информацию предоставил подрядчик «Моспроект-3».
Работы по сооружению котлована близки к полному завершению.
С февраля специалисты уже извлекли почти 9 тысяч кубометров грунта. Строительная готовность данного этапа в настоящее время оценивается в 93%.
Грунт извлекают с помощью мощных экскаваторов.
«Осталось разработать последние примерно 600 из 9 000 кубометров грунта в стартовом котловане, докопав его до 10-метровой глубины в максимальной отметке», — сообщил заместитель начальника участка ОП в г. Челябинске ГК «Моспроект-3» Антон Малец.
Трамвайное движение организовано рядом со стройплощадкой. Аналогичная схема будет применена и в районе котлована на Каслинской.
После завершения земляных работ строители приступят к устройству монолитного основания и железобетонного лотка. На этой конструкции будут смонтированы два тоннелепроходческих комплекса, оборудование уже доставлено на площадку и готовится к работе. Отсюда начнется проходка тоннелей в направлении от остановочного пункта «Улица Косарева» к станции «Торговый центр».
Для обеспечения устойчивости конструкции используются специальные балки.
Параллельно ведется подготовка к сооружению третьего стартового котлована на улице Каслинской. Там текущая готовность объекта составляет 27%.
Наиболее высокие темпы работ наблюдаются на площадке под улицей Овчинникова. Накануне строители отчитались о проходке первых 130 метров тоннелей.
Подрядчик «Моспроект-3» был образован в декабре 2013 года как правопреемник одноименного московского государственного института. Холдинг занимается проектированием дорог, метро и организацией транспортно-пересадочных узлов. По итогам 2024 года выручка компании составила 3,2 миллиарда рублей, чистый убыток — 2,6 миллиарда. В 2023 году в отношении АО было открыто производство о банкротстве, однако в 2025 году предприятие погасило все долги.
Первую ветку челябинского метротрама планируется запустить в 2027 году. Ранее корпорация CRCC начала проходку тоннеля линии «Север — Юг» от улицы Овчинникова, аналогичный тоннелепроходческий комплекс должен вскоре начать работу со стороны Каслинской.
