Детский врач сломала руку на остановке в Челябинске
На отдельных участках проблемной остановки образовался сильный гололед.
В Челябинске на остановке общественного транспорта врач-педиатр получила перелом руки, поскользнувшись при посадке в автобус. Женщина едва не попала под колеса и теперь на несколько недель вынуждена носить гипс и оставить работу. Подобные инциденты происходят не впервые, однако состояние многих остановок по-прежнему остается опасным. В материале рассматривается ситуация с уборкой в городе и приводятся комментарии подрядчиков и представителей власти.
В медицинских документах Елены указали «уличную травму», не вдаваясь в подробности.
«Опять прием вести будет некому»
С загипсованной правой рукой даже обычные домашние обязанности становятся сложными.
По словам пострадавшей Елены, травма произошла в районе пяти вечера во вторник, 10 марта. Женщина садилась в автобус на остановке «Улица Красного Урала» на Комсомольском проспекте, направляясь в центр.
Перепады температур привели к тому, что снежный покров превратился в ледяную поверхность.
«Я садилась в автобус, и ноги у меня поехали, хотя ведь ботинки не скользкие, всю зиму в них проходила, — говорит Елена. — Не успела ухватиться за поручень, упала на руку, и тут же — жуткая боль. Еще только соображала, что случилось, мне люди помогли всё-таки сесть в автобус, но пока ехала, поняла, что что-то сломала».
Остановку «Детский мир» практически очистили от снега.
В травмпункте диагностировали перелом правого запястья. Как сообщили медики, около двух месяцев Елена будет носить гипс и находиться на больничном. Несмотря на пенсионный возраст, женщина продолжает работать участковым педиатром в детской поликлинике №9.
Однако плитку быстро покрыла опасная наледь.
«Слава богу, без смещения, без операции обошлось, но все равно рука вышла из строя, я даже печатать не могу, не то, что осматривать ребенка. Пришлось „обрадовать“ начальство, что прием опять вести будет некому. А еще у меня рассада, не знаю, как буду с ней управляться, столько было на сезон планов», — сокрушается Елена.
На остановке на улице Кашириных пассажирам приходится преодолевать снежные завалы, чтобы попасть в автобус.
Елена считает, что остановку всю зиму чистят некачественно, что создает риск для других пассажиров. Несмотря на отсутствие заметных сугробов, на площадке и проезжей части образовался опасный ледяной накат. Фотографии, сделанные на месте, демонстрируют состояние остановки.
При этом проезжая часть рядом с остановкой полностью очищена.
Уборку Курчатовского района по контракту с администрацией Челябинска на 354 миллиона рублей осуществляет ГК «Автодор». Как сообщили в холдинге, за очистку перекрестка Красного Урала и Комсомольского проспекта отвечает субподрядчик — ООО «Урал-Сервис-Групп». В компанию обратились за комментариями относительно инцидента и методах работы.
На остановке «Улица Чайковского» скопилась высокая снежная шапка.
«Работы по уборке улично-дорожной и тротуарной сети проводятся согласно установленным и утвержденным маршрутам и графикам. Мы отрабатываем предписания, выданные заказчиком и ГАИ, стараемся оперативно устранять их замечания, не оставляем без внимания и жалобы граждан, передаваемые нам диспетчером, — рассказали в «УСГ». — В уборке тротуаров задействуем по максимуму, где возможно, тракторы со скребками и щетками, но есть у нас и очень узкие тротуары и остановочные комплексы, куда не зайти с техникой — приходится убирать их вручную. Скорость очистки при этом значительно снижается. Мы не можем использовать соль для устранения образовавшейся наледи на тротуарах. Обработка тротуаров производится мелкофракционным щебнем, по большей части, вручную».
На улице Горького многие остановки выглядят недоделанными.
Как добавили представители компании, очистка остановок и пешеходных переходов на Комсомольском проспекте выполняется согласно плану.
На остановке «Башня» ситуация значительно лучше — здесь почти идеально чисто и сухо.
После обращения журналистов к вечеру того же дня указанную остановку тщательно очистили.
На противоположной стороне улицы состояние остановки намного хуже.
В компании также сообщили, что по контракту они обслуживают примерно 3,2 миллиона квадратных метров проезжих частей, 548 тысяч квадратных метров тротуаров, 19,5 тысячи квадратных метров остановок общественного транспорта и 30 тысяч квадратных метров парковочных карманов.
На Северо-Западе встречаются и такие остановки, где пока нет гололеда.
«Для вывоза снега задействуем до 80 единиц самосвальной техники в сутки. В пиковые нагрузки мы мобилизуем дополнительную технику, стараемся предупреждать ситуации, когда снежные массы, собранные с проезжих частей, сдвигаются на тротуары и остановки общественного транспорта, дополнительно инструктируем сотрудников. После прохода колонны снегоуборочной техники по всему маршруту проходят тракторы для раздвижки снежных валов и бригады дорожных рабочих, вручную убирающих снег с пешеходных переходов и остановок», — добавили в организации.
В Западном районе об остановках, судя по всему, вовсе забыли.
Пока гром не грянет
На прошлой неделе на остановке «Детский мир» на проспекте Ленина другая горожанка упала и сломала ногу, после чего ее госпитализировали. По факту произошедшего возбудили уголовное дело по статье 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности). Однако существенных улучшений в ситуации не наблюдается.
Обзор остановок на различных улицах города показывает, что ситуация оставляет желать лучшего. Подходы подрядчиков администрации различаются, однако общее состояние далеко от нормального. Это негативно сказывается на репутации Челябинска, который входит в топ-10 российских городов по развитию общественного транспорта. Складывается ощущение, что к тщательной уборке службы приступают лишь после серьезных происшествий, и эффект от таких мер носит временный характер.
В Комитете дорожного хозяйства ответили на запрос относительно качества уборки остановок, контроля за подрядчиками и случаев травматизма.
«Согласно контракту, подрядная организация несет имущественную, административную и иную ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств, предусмотренных контрактом, в том числе за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения и за вред, причиненный третьим лицам, возникший при исполнении контракта».
