В Челябинске начали курсировать трехсекционные метротрамваи
Трехсекционный трамвай на линии маршрута №3 в Челябинске.
Трехсекционные трамваи вышли на линию в Челябинске во вторник, 2 апреля. Они курсируют по маршруту №3 «ЧМК — Железнодорожный вокзал». В первом рейсе приняли участие губернатор Алексей Текслер, мэр Алексей Лошкин, чиновники Министерства дорожного транспорта и журналисты.
Первые пассажиры нового трамвая, включая руководство региона и города.
Модель «Альтаир» представляет собой доработанную версию трехсекционных трамваев «Кастор», которые проходили обкатку в городе в 2024 году.
Кабина управления трамвая с современным оборудованием.
Контракт на поставку пяти таких вагонов был заключен летом 2025 года, их общая стоимость составила 995 миллионов рублей. Глава Миндортранса региона Андрей Ксензов сообщил, что в текущем году планируется закупить еще 12 машин, а в 2027 году — семь.
Складной пантограф на крыше вагона для контакта с линией электропитания.
«По сути, это начало комплектации всей системы метротрама», — сказал министр.
Трехсекционная конструкция трамвая, напоминающая автобус-«гармошку».
По словам заместителя министра Александра Егорова, вагон полностью адаптирован для работы под землей: он оборудован двухсторонними дверями, двумя кабинами управления и складывающимся пантографом.
Просторный салон трамвая с сидячими местами для пассажиров.
Вместимость трамвая составляет 288 пассажиров, при этом 66 мест являются сидячими. Часть кресел выполнена по типу метровагонов, остальные — стандартные.
Новый трамвай проходит испытания на мосту через реку Миасс.
Александр Егоров пояснил, что маршрут для нового транспорта выбирали исходя из пассажиропотока. «Самый популярный у нас 22-й, но в этом году на Дзержинского предстоит масштабный ремонт трамвайных путей, ожидаются перекрытия, поэтому вывели новые трамваи на второй по популярности, третий, маршрут», — объяснил он.
Интерактивная сенсорная карта «Белые ночи» в салоне трамвая.
Большинство рельсов и остановочных платформ в Челябинске уже позволяют использовать трехсекционные трамваи без проблем. «Мы все это предусмотрели еще пять лет назад, в рамках комплексного проекта по строительству метротрама велась подготовка всей наземной инфраструктуры», — подчеркнул замминистра.
Информационное табло с данными о погоде и времени в пути.
Кроме обычных информационных табло, в салонах установлены две интерактивные сенсорные карты «Белые ночи». Эта петербургская разработка с южноуральской модификацией «Таганай» предназначена для туристов: на ней можно изучить достопримечательности Челябинска и построить маршрут. Также доступен перевод на китайский язык.
Устройство для оплаты проезда наличными деньгами.
Еще одной новинкой стало наличие в вагонах аппаратов для оплаты проезда наличными деньгами.
Валидаторы для бесконтактной оплаты проезда.
