ГЛОНАСС для ВАЗ, поездов и... рыбной ловли

Российская глобальная спутниковая система ГЛОНАСС набирает популярность у россиян. Ежедневно производителям поступают заказы на приемники, порой до 60 тысяч за день. Об этом заявил заместитель главы Роскосмоса Анатолий Шилов. В скором времени весь российский железнодорожный транспорт будет оборудован отечественными навигаторами. Аналогом американской GPS также заинтересовались автомобилестроители, архитекторы и рыболовы.

Сегодня в глобальную навигационную систему ГЛОНАСС входит 20 космических аппаратов, правда, два из них неисправны. В будущем непрерывная навигация по всему земному шару будет осуществляться при функционировании 24 спутников. Всего же в планах Роскосмоса увеличить число спутников до 30. Отечественные навигаторы позволяют определить местоположение и скорость движения морских, воздушных и сухопутных объектов с погрешностью примерно 5,5 метров.

В ближайшее время 20 тысяч приемников ГЛОНАСС отправятся в Тольятти, ими оснастят автомобили «Лада-Приора». Мы уже сообщали о планах по установке навигаторов в автомобили ВАЗ. Тогда проект находился на финальной стадии согласования. Сейчас работа поставлена на конвейер. Еще 23 тысячи приемников заказал Татарстан.

Отечественная навигационная система внедряется и на железной дороге. Выступая на на III международной научно-практической конференции «Спутниковые технологии на службе железнодорожного транспорта», первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов рассказал, что локомотивными устройствами безопасности, в состав которых входит отечественный спутниковый навигационный приемник ГЛОНАСС/GPS, оснащено 9719 единиц подвижного состава. Общий объем транспорта, оснащенного средствами спутниковой навигации, достигает почти 12 тысяч. Это 36 процентов от всего подвижного состава на железных дорогах России, на котором необходимо установить навигационные приемники. «До 2015 года ОАО «РЖД» предстоит дооснастить около 2,5 тысяч пассажирских и свыше 17 тысяч грузовых локомотивов, – поделился планами Вадим Морозов. – Это необходимо для реализации многоуровневой системы комплексной безопасности».

Согласно оценкам экспертов, сейчас на руках у россиян находится 1,3-2 млн GPS-навигаторов. При этом аналогов, работающих в системе ГЛОНАСС, – не более 20 тысяч. Большинство из этих устройств используется в государственном секторе. ГЛОНАСС-приемник на сегодняшний день только один – это автомобильный Glospace SGK – 7.0.

Космические технологии добрались и до рыболовецкой отрасли. «Сегодня мы работаем с французской системой АРГОС. Нас это, естественно, не устраивает, поэтому мы заключили соглашение с Роскосмосом, что уже с 2009 года на наших кораблях появятся терминалы ГЛОНАСС», – сообщил в программе «Вести» руководитель Федерального агентства по рыболовству Андрей Крайний. К концу года устойчивый прием сигнала ГЛОНАСС будет доступен всем флотилиям. Кстати, Росрыболовство ежегодно на получение информации с зарубежных навигационных спутников тратит почти 50 млн руб. Их можно было бы использовать и в России.

Чтобы подстегнуть заинтересованность в российской навигационной спутниковой системе у потребителей, чиновники собираются применить заградительные меры для импорта. Так, Министерство промышленности и торговли РФ готовит предложения о введении пошлин на импорт в Россию GPS-приемников в размере 50 процентов. Об этом заявил заместитель министра Юрий Борисов, сообщает «Интерфакс-Экономика». По мнению Борисова, такое решение откроет дорогу российскому производителю.

Отечественное – не значит некачественное, уверены эксперты 2074.ru. «В качестве навигационных систем устройства ГЛОНАСС работают лучше, чем GPS: отечественная система двухчастотная, лучше происходит позиционирование, – считает преподаватель дисциплины «дистанционное зондирование» факультета коммерции ЮурГУ Сергей Неустроев. – Точность определения у системы ГЛОНАСС достаточно высокая, покрытие – весь земной шар. Я считаю, что инициатива введения пошлин правильная, она направлена на поддержку отечественного производителя. Причем вполне конкурентоспособного производителя».