Обновленные Mercedes-Benz А- и В-класса паркуются без водителя

Летом 2008 года концерн Mercedes-Benz представил обновленные автомобили А- и B-класса.

Новые А- и В-класс демонстрируют элегантный дизайн, оптимальную функциональность и большую вместимость, что обеспечивает исключительный комфорт и высочайшее удовольствие от вождения.

Особенный интерес в автомобилях вызывает система помощи при парковке, входящая в набор стандартных опций. Агрегат, который самостоятельно координирует действия рулевого управления, работает по следующей схеме. При движении со скоростью до 35 км/ч вдоль бордюра специальные датчики сканируют область вокруг автомобиля. Место для парковки выбирается по следующим параметрам: расстояние равно длине машины плюс по 65 см спереди и сзади. Кроме того, расстояние до припаркованных рядом автомобилей должно быть не менее 50 см. О том, что автопарковщик нашел подходящее место, водитель узнает по букве «Р» и стрелке в направлении возможного движения на экране бортового компьютера. Нажатием на кнопку автомобилист подтверждает свое согласие с системой.

Теперь после переведения рычага КПП на заднюю передачу и нажатия на педаль газа автомобиль сам заезжает на выбранное место. От водителя требуется отпустить руль и только управлять педалями газа и тормоза, остальное сделает автоматика. В то же время малейшее движение рулем со стороны автовладельца отключит работу системы самостоятельной парковки.

Полезен ли автопарковщик, нам рассказала обладательница новой модели В-класса с легендарной трехлучевой звездой. «За рулем своего нового «мерседеса» я около двух недель, но еще ни разу не использовала систему Park-Assistant. Ситуации на парковках бывают разные, и я чувствую себя увереннее, полагаясь на собственные действия, нежели на работу автоматики», – говорит обладательница Mercedes В 170 Надежда.

Однако эксперты уверены, что технических новинок опасаться не нужно, ведь они создаются специально для удобного и комфортного управления автомобилем.

«Степень доверия водителей той или иной технической разработке возникает со временем. Ведь появление ABS многие автолюбители тоже встретили с опаской, а сейчас данная система активной безопасности воспринимается как должное, – объясняет начальник отдела продаж компании «УралАвтоХаус» Кирилл Пегеев. – Система Park-Assistant оснащена комплексом датчиков, которые вычисляют заданные измерения вплоть до одного сантиметра. Поэтому водителю не стоит беспокоиться о том, что автомобиль при автоматической парковке заденет расположенные рядом объекты. Если водитель выполняет все требования системы и правильно чередует педали газа и тормоза, никаких аварийных ситуаций не возникнет».

Заметим, что цена обновленного Mercedes В-класса с двигателем 1,7 литра в 116 «лошадей» начинается от 870 000 рублей. Помимо активного парковочного ассистента, системы Autotronic и подвески с увеличенным дорожным просветом в эту стоимость входят система стеклоомывателей с подогревом, Audio 20 CD, MP3, Bluetooth, AUX-IN, климат-контроль и легкосплавные 16-дюймовые диски.

Челябинские ценители легендарной марки все же не обделяют вниманием трехлучевой спорт-универсал В-класса по цене солидного седана.

«С начала поступления в продажу автомобилей А- и В-класса с системой Park-Assistant в нашем автосалоне приобретено 11 моделей, – добавляет Кирилл Пегеев. – Замечу, что В-класс универсален в отношении пола покупателей и, в отличие от моделей А-класса, пользуется популярностью как у женской, так и у мужской аудитории автолюбителей».