Справа – налево!

Министерство промышленности и энергетики России готовит законопроект, который может сократить ввоз в Россию автомобилей с правосторонним расположением руля. Эти изменения законодательно не будут запрещать эксплуатацию «праворуких» машин. Предполагается лишь создать пограничный технический контроль – своего рода мини-техосмотр. В ходе него нестандартные машины будут отсеиваться сами собой. Например, из-за неправильного светового пучка фар. Также ввозимые машины с правым рулем будут тщательно проверяться на соответствие экологическим нормам. Специальная природоохранная служба будет на границе проверять автомобили на токсичность и соответствие стандартам Euro 2. Кроме этого, верховный суд РФ запретил легализацию японских автомашин, собранных в России из привезенных запчастей, так называемых «конструкторов». Собирая иномарки из японских комплектующих, жители Приморья обходили высокие госпошлины на ввоз автомобилей старше 7 лет. По словам чиновников, государство несло из-за этого огромные убытки, так как на запчасти пошлина гораздо ниже, чем на иномарки.

Все эти нововведения, по словам представителей фирм, продающих праворульные иномарки в Челябинске, не должны отразиться на их бизнесе.

«Мы, действительно, торгуем автомобилями, привезенными из Японии,– говорит директор автосалона «Банзай» Елена Нуникова. – Но наша компания никогда не продавала «самосборные» иномарки. Наши специалисты строго следят за качеством машины, которую получает покупатель. И то, что правительство запретило регистрировать автомобили-«конструкторы», правильно. Есть разница между машиной, собранной на заводе, и машиной, свинченной вручную, в каком-нибудь гараже. Вторая, вполне, может не отвечать требованиям безопасности».

«Наши автомобили получают оценку на аукционе, – говорит директор автосалона «Окинава» Сергей Николашин. – Там достаточно строгий контроль качества. Несмотря на все запреты, люди все равно будут ездить на машинах с правым рулем, потому что они комфортны и доступны по цене. Я сам уже более 6 лет езжу на праворульном автомобиле. Моя жена, получив права, сразу стала ездить на такой машине. И пока менять на что-то другое свои транспортные средства мы не собираемся».

Примечательно, что и на Дальнем Востоке не прибавилось желающих ездить на «Жигулях», «Волгах» и «УАЗах». На машинах японского производства там ездят и чиновники, и сотрудники ГИБДД, и представители всех силовых структур. В нашем регионе автомобили с правым рулем тоже пользуются неплохим спросом.